Терминал защиты и автоматики двигателей свыше 5 МВТ ТОР 200-Д (ДЗТ)

Терминалы "ТОР 200-Д" предназначены для использования в качестве защиты и автоматики выключателей двигателей мощностью свыше 5 МВт. Реализованы дифференциальная защита с торможением и дифференциальная отсечка. Кроме основных выполнены резервные специфические защиты для двигателей, обеспечивающие надёжную защиту от перегрузок, вызванных изменениями технологических режимов, пусковыми токами и др.

Описание

Производится расчёт температуры обмоток двигателя по замеру тока статора с учётом предварительного режима нагрузки. Учитываются условия охлаждения двигателя, что позволяет более точно вычислить допустимую загрузку двигателя в режимах циклических кратковременных перегрузок двигателя, а также при повторных пусках. При достижении опасного уровня нагрева двигателя производится отключение и запрет включения. Разрешение на повторное включение даётся после охлаждения при достижения безопасного уровня нагрева обмоток с учётом последующего пуска. Учитывается ограничение количества пусков двигателя в соответствии с разрешёнными по паспорту данными. Защита от межвитковых замыканий в обмотке статора обеспечивается измерительным органом, реагирующим на ток обратной последовательности.

Защиты

• дифференциальная токовая защита с торможением;
• дифференциальная токовая отсечка;
• защита от перегрузки («псевдотепловая» модель);
• защита асинхронного хода;
• защита пусковых режимов;
• одноступенчатая ненаправленная токовая защита от междуфазных замыканий;
• одноступенчатая ненаправленная токовая защита от замыканий на землю;
• одноступенчатая направленная токовая защита от замыканий на землю;
• одноступенчатая защита от замыканий на землю (на высших гармониках);
• защита от несимметричных режимов работы по току обратной последовательности (I2) и по току несимметрии (Id);
• защита от снижения нагрузки;
• УРОВ с отдельным токовым органом;
• организация цепей блокировки ЛЗШ.

- отключение от внешних цепей (АЧР, ЗМН и др.);

- автоматическое включение резервного двигателя.

Управление выключателем:

• дистанционное управление от АСУ ТП;
• местное управление от ключей на двери релейного шкафа;
• местное управление с кнопок на лицевой панели,
• блокировка от многократных включений выключателя;
• расчет коммутационного и механического ресурса;
• контроль цепей управления (РПО, РПВ, автомата питания цепей управления выключателем);
• контроль давления элегаза;
• запрет включения при отключенном автомате ШП и неисправности цепей включения.

- учёт предварительной нагрузки двигателя;

- селективная защита от замыканий на землю;

- запрет включения двигателя при перегреве;

- режим тестирования.

Состав устройства:

• количество аналоговых каналов – 7 токов;
• количество дискретных входов – 18;
• количество выходных реле – 17;
• 2 порта связи – по заказу.