Назначение изделия

Шкаф ШРУ-З предназначен для размещения приборов устройств автоблокировки, переездной сигнализации, электрической централизации стрелок и других приборов, применяемых на железнодорожном транспорте, и защиты этих приборов от атмосферных и коммутационных перенапряжений.

Область применения

Областью применения шкафов ШРУ-З являются участки железнодорожных линий с любым видом тяги и децентрализованным размещением аппаратуры.

Отличительные особенности

• в составе шкафа предусмотрены устройства защиты цепей питания, рельсовых и линейных цепей от грозовых и коммутационных перенапряжений. Характеристики устройств защиты соответствуют требованиям документа «Характеристики импульсных воздействий на системы ЖАТ. Временные нормы»;
• элементы грозозащиты размещены в отдельной несгораемой секции шкафа в месте подведения кабелей;
• модули защиты содержат средства контроля работоспособного состояния с возможностью передачи информации по каналам диспетчерского контроля;
• в составе устройств защиты предусмотрен модуль регистрации, предназначенный для контроля интенсивности перенапряжений и выработки ресурса элементов защиты;
• для подключения внешних цепей и промежуточной коммутации внутренних цепей, в составе шкафа применены клеммы беспаечного монтажа;
• прокладка проводов в шкафу выполнена с использованием изолированных кабельных каналов. Кабельные каналы установлены со стороны монтажа в каждом ряду статива и в каждом ряду нижних клемм;
• провода, имеющие гальваническую связь с внешними цепями (цепи электропитания, рельсовые цепи, линейные цепи, питание ламп светофоров), проложены в отдельных каналах;
• ввод кабелей в релейный шкаф осуществляется через изолированные герметичные кабельные вводы;
• для обеспечения температурных режимов оборудования, установленного в шкафу, применены современные полимерные теплоизоляционные материалы;
• в состав шкафа входит съемный навес и площадка с рифленой поверхностью;
• по отдельному заказу шкаф может быть оборудован электронным кодовым замком и датчиком открывания двери (с возможностью передачи информации по каналам ДК);
• срок службы лакокрасочного покрытия до первой покраски – не менее 7 лет.